Захватить корабль Выгружатель для разгрузки угля с судов
Описание продукта
-серии SC может обрабатывать материалы с различной мощности от 50 т/ч до 800 т/ч.\Н \П есть фиксированные, спирали и передвижного типа\.п \п они способный для того чтобы discharge материалы непосредственно на автотранспорт после выгрузки, а также может быть подключен к любым системам транспортировки в зависимости от конструкции фидеров нагрузки.\н \технические характеристики п \п корабль разгрузчик разгрузчик судна с максимальной мощностью до 3200 тонн в час, высокая надежность и быстрое время выполнения под ключ\п 1.Корабль разгрузчик, используемых для транзита угля, цемента и клинкера, заполнителя и т. д.\н 2.Типа корабль разгрузчик:\н 1)винт непрерывной корабль разгрузчик\н 2)мост типа корабль разгрузчик\н 3) цепные ковшовые типа корабль разгрузчик\н 4)приостановил корабль разгрузчик\п 5)пневматические разгрузочные машины\Н \Н погрузки и разгрузки подъемный мост\п Китай известный профессиональный корабля на берег крана широко использован в гавани и электростанции; он может кучу блоков угля, в угля, и т. д. Он может также погрузки и разгрузки сыпучих материалов или порошкообразной руды при наличии специального захвата. Тележка машины быстрая скорость перемещения, которая может обеспечить кран с высокой производительностью\N он состоит из краба, перемещая механизма, структуры металла и электрические приборы. Структура металла в основном имеет структурные типы одного и двойной луч\.н все операции будут завершены в кабине водителя, которое может двигаться с крабом, и обеспечить удобство для работы водителя.\N либо твердые формы стального (углы или тройники) или гибкого изолированного кабеля будут выбраны быть использованным как проводники взлетно-посадочной полосы, и предложил в заказе покупателем.\Н \Н-функция безопасности:\н прибор предохранения от перегрузки веса, буфер материалов полиуретана подшипника долгого времени верхнего качества, переключатель предела крана перемещая, более низкая функция предохранения от напряжения тока, система аварийного стопа, настоящую систему защиты перегрузки и так далее!\н Конструкция и правила конструкции:\н всем стандартам, которые необходимы для крана будут китайский стандартов\.картина н: праймер и краска\N Цвет: согласно Вашему требованию.\н-Средняя толщина: около 100 микронов\п технический параметр:\н
Capacity |
t |
5 |
10 |
|
Span |
m |
40 |
50 |
|
Max. lifting height |
m |
15(under the rail 5m) |
16(under the rail 1.5m) |
|
Working class |
|
A7 |
||
Speed |
Lifting |
m/min |
50.32 |
64.3 |
Crab travel |
182.9 |
194.3 |
||
Crane travel |
26.1 |
26.1 |
||
Power |
kw |
125 |
249 |
|
Grab |
Volume |
M3 |
1.5 |
|
Unit weight |
t/M3 |
>1-1.7 |
|
|
Scuttle |
Volume |
M3 |
27 |
|
Unit weight |
t/M3 |
0.8-1.0 |
|
|
Belt width |
mm |
650 |
|
|
Production capacity |
t/h |
140-250 |
288 average |
|
Weight |
Crab |
t |
20.0 |
28.9 |
Crane |
254.1 |
306.1 |
||
Max. wheel load |
KN |
240 |
275 |
|
Recommended rail |
Kg/m |
43 |
QU80 |
|
Power supply |
|
3-Phase 380V 50HZ |
Capacity |
t |
5 |
10 |
|
Span |
m |
40 |
50 |
|
Max. lifting height |
m |
15(under the rail 5m) |
16(under the rail 1.5m) |
|
Working class |
|
A7 |
||
Speed |
Lifting |
m/min |
50.32 |
64.3 |
Crab travel |
182.9 |
194.3 |
||
Crane travel |
26.1 |
26.1 |
||
Power |
kw |
125 |
249 |
|
Grab |
Volume |
M3 |
1.5 |
|
Unit weight |
t/M3 |
>1-1.7 |
|
|
Scuttle |
Volume |
M3 |
27 |
|
Unit weight |
t/M3 |
0.8-1.0 |
|
|
Belt width |
mm |
650 |
|
|
Production capacity |
t/h |
140-250 |
288 average |
|
Weight |
Crab |
t |
20.0 |
28.9 |
Crane |
254.1 |
306.1 |
||
Max. wheel load |
KN |
240 |
275 |
|
Recommended rail |
Kg/m |
43 |
QU80 |
|
Power supply |
|
3-Phase 380V 50HZ |
Группа Продуктов : Серия Портового Крана > ЫТЬ Кливера портальный Кран