Двигателем электрическая лебедка мостового крана склада

Руководство по мостовых кранов\п ЫТЬ крана тщательно организованы различные компоненты крана для легкого доступа, облегчая для профилактического технического обслуживания или ремонта в случае необходимости.\Н \Н \п \п крана компоненты детали\н мост - основная деятельность туристических структура крана, который охватывает всю ширину залива. Мост состоит из двух концевых тележек и две балки моста в зависимости от типа оборудования.\н конец грузовики - расположены по обе стороны пролета, конец грузовики дом на колесах, на котором весь кран ездит. Эти колеса катаются на траверзе ВПП, обеспечивая доступ ко всей длине бухты\.н \н мост прогона(ов) - основной горизонтальной балке моста крана, который поддерживает вагонетку и поддерживается до конца грузовики.\п \п Лебедка - блок, состоящий из как тали и вагонетки рамки. В ситуациях, когда более чем одна лебедка требуется на один кран, и тали могут быть поставлены на одну вагонетку или на отдельных тележках.\п \п Вагонетка - вагонетка переносит подъем через залив вдоль балки моста, пересекающего пролета\.н Таль - подъемное устройство монтируется на тележке и выполняет фактическую функцию подъема с помощью крюка или снятия крепления. Существует два основных типа подъема. Бренд ЫТЬ является подъем веревочки провода, который очень прочен и обеспечит долгосрочное, надежное использования.н Кран классификаций\п Ассоциация производителей кран в Китае был создан 8 рабочих классов, чтобы предоставить покупателю, чтобы определить наиболее экономичный класс крана для конкретной установки. Это неэкономично, либо под указать или указать при выборе класса обслуживания. Выбрав кран с слишком легким классом обслуживания позволит снизить стоимость, но может привести к излишней ремонт. Кран слишком высокий класс обслуживания может снизить затраты на обслуживание, но по чрезмерной первоначальные инвестиции\.н рабочий класс A3: света служба\п работы в классе А4 доступный сервис\п работы в классе А5 тяжелая служба\п работы в классе А6 тяжелая служба\п класс работы А7-А8: мельница пошлина\N Базовая терминология\N способность - Максимальный вес крана будут подняты.\н пядь - расстояние по горизонтали между рельсами взлетно-посадочной полосы, на которой кран путешествовать.\н Лифт или Высота крюка - расстояние от пола до крюка крана. Этот аспект имеет решающее значение в большинстве приложений, так как он определяет высоту взлетно-посадочной полосы от пола, а зависит от четкого высота внутри здания.\н моста, тележки и подъема скорость - скорость, на которой мост или ездит вагонетка, или, при котором подъем, как правило, в метр в минуту (МПМ). Вы можете указать либо односкоростной или двухскоростной механизм хода/лифт или определенной скорости,( 55208757,т. е. 80/30 МПМ мост в путешествии). Другой вариант, что касается скорость движения-это частотно-регулируемый Привод. Смотрите раздел управления дополнительные сведения.\N типов оборудования\N этот раздел определяет какое именно оборудование Вам требуется. Мостовые краны делятся на четыре основных конфигураций;\н лучшие работы (Т/Р) - мост крана передвигается на верхней части направляющим, установленным на балке взлетно-посадочной полосы поддерживается колонн здания или колонн, специально разработанных для крана. (См. первый и второй графики на передней части этой брошюры.)\н Двухбалочный (Д/Г) - кран состоит из двух концевых тележек, две балки моста и лебедка блок. Тележка перемещается по рельсам на верхней части балки моста. (См. первый рисунок на передней части этой брошюры.)\контроль Н\Н Кулон - подвеска предоставляет оператору точный контроль над движениями крана. Существует множество конфигураций подвеска в зависимости от функции оборудования, контролируемого. Каждая кнопка на кулон управления операционной функцией крана.\н кулона может быть отстранен от Лебедка, потребовав от оператора, чтобы ходить и рядом с нагрузкой или на отдельном раздвижная система позволяет оператору двигаться независимо от нагрузки.\н ВФД - кулон, также может быть использован в сочетании с частотно-регулируемым приводом. ЧПД, используемых для изменения частоты двигателей, контролируя движения, что позволяет для плавного ускорения и замедления. Кнопки на кулоне эксплуатации частотно-регулируемого привода агрегата, работающего так же, как два контроля скорости. Первый этап проводится для поддержания текущей скорости, а на втором этапе используется для ускорения. Замедление достигается за счет полностью отпустить кнопку. Нажатие кнопки возврата на первый шаг будет поддерживать новую скорость. Следует отметить, что замедление не достигается через неконтролируемые накатом, а через программируемый динамический тормозной системы. Контроль обеспечивается ЧРП обеспечивает высокий уровень кастомизации\.контроль N Радио - радио управлении выполняет ровно как и подвеска, но работает с использованием радиочастоты. Радиоуправляемые включает в себя множество функций безопасности и позволяет оператору более широкий диапазон движения оператора, чем кулон\.Поставка –дизайн N Мощность в соответствии с вашим дом (220 -600Volts, 3 фазы, 50 или 60 Герц).\электрошкаф н: тавро Сименс или Schneider Бренд\п Взлетная полоса\н рельсы, балки и колонны, на которой кран работает. Рельса, на которой в конце грузовики, крепится к балке взлетно-посадочной полосы. \N этот луч затем, опирающихся на колонны (по верху) существующие колонны здания могут быть использованы или новые могут быть поставлены с системой. Новые колонки могут либо быть полностью свободным стоя или связана с существующей структурой здания для дополнительной боковой поддержкой. При проектировании системы взлетно-посадочной полосы-это использовать существующие колонны здания, важно обеспечить лавочку центр к разбивочному дистанционированию между ними. Проводники питания к крану и устанавливаются на балку взлетно-посадочной полосы.\н ЫТЬ крана, спроектировать и изготовить систему подкрановых путей в соответствии с конкретными нуждами приложения и охраны окружающей среды, экономики и безопасности. Наши системы ВПП предназначены и сертифицированы наш профессиональный инженер. Вы, возможно, существующая система подкранового пути и не думает о добавление еще одного крана или проверки целостности системы для увеличения мощности и/или добавляя отсеки и расширения. YTCRANE. выполним комплексный системный анализ ВПП с подробным отчетом, чтобы помочь в планировании Вашего удобства.\главные продукты Н \Н \п Юньтянь группы продукция соответствует фабрики, мастерской, порте, добычи, утилизации отходов, товары разбросаны, нефтехимической, аэрокосмической, военной и других отраслей универсальный мостовой кран, мостовой кран, СРВ кран, кран двери, универсальный Козловой кран, резиновые шины и рейку кран на козлах контейнера четыре звена Тип портальный кран, контейнера quayside кран, кран, кран крюк, добыча грейферный кран, Козловой кран, корабельный погрузчик, грейферный ковш разгрузочные машины, reclaimer штабелеукладчика, земснаряд, мобильные платформы и другие типы гидравлических технические требования крана.\н \п \п \п сертификаты \н \Н \Н \Н Упаковка & доставка \Н \Н \н \компания N \информация \Н \Н \п \п \п \п команда и обслуживание \Н \Н Группа \н Юньтянь работает команда увлеченных молодых людей, которые относятся к каждому клиенту, как их друг. Сотрудники взаимопомощи для обслуживания клиентов из каждой детали. Так что вы можете получить не только качественные продукты, но внимательное обслуживание.\н \п \п \п восторженные отзывы \Н \Н \н “Юньтянь является поставщиком достойное сотрудничество!”\Н О, мы трещин себя?\N нет! Это комментарии клиентов\.н \Н \Н \Н свяжитесь с нами \Н \Н \н Благодарю вас за ваши интересы в группе Юньтянь. Пожалуйста, не стесняйтесь отправить запрос к нам. Мы любим разговаривать и не боятся обсуждать любые вопросы относительно вашего крана, Гидравлическая Платформа, лебедка, лебедка нужна. Наш менеджер по продажам свяжется с вами как можно скорее\.н просто отправьте ваш запрос в поле ниже!\н

Группа Продуктов : Мостовой Кран Серии > Кран Двойного Прогона Надземный