Найти Двухбалочный Козловой Кран , Надземный Кран Магазина , Подвижного Козлового Крана на Промышленность Directory, надежный производитель / поставщик / завод из Китая

Корзина запроса (0)
Главная > Перечень Продуктов > Серия Козловой Кран > Двухбалочный Козловой Кран > Долго портал gantry пяди завода кранов с жесткой валек

Долго портал gantry пяди завода кранов с жесткой валек

Описание продукта

Длительный срок портальный завода кранов с жесткой валек описание товара двойной параллельный вагонетки судостроение Козловой Кран (сокр. ДПТ) - специальное подъемное устройство на строительной площадке корабль-док. АКДС-это offen с большой тоннажностью в емкость и используется в подъемно-огромная структура основного корпуса. ЮНЬТЯНЬ можем изготовить АКДС кранов форма 50т+50т до 900т+900т в емкость. Тележки АКДС может подниматься корпусных конструкций отдельно или cooperately.Расстояние от Крюков два троллейбуса можно легко отрегулировать в работе. Это регулируемым образом заставить его подниматься эффективно. \п \п эскиз чертеж \п параметры \п \Н \Н киносеанс \н \п компоненты \п \н. структура gantry структура gantry\н ДПТ состоит из двойной основной коробчатой балки, рамы, гибкие ноги, каркасный или я рамка жесткая стойка и пружина подшипник сустава. Главная балка является общей структуры сварки высокопрочной низколегированной конструкционной стали q345 с прочностью yild 345Mpa (см. к GB/T1591-2006). Труба q345 широко использован в конструкции крана,для его очевидные преимущества в экономический по такой высокой прочностью низко легированных конструкционных сталей.Весной подшипник сустава соединяют главные балки и гибкие ноги. Главная балка может свободно расширяться на неопрен подшипник, чтобы избежать железнодорожных гложет\.Н \Н Б.тележка\п тележки состоят из конструкции тележки, механизм подъема, механизм передвижения тележки и системы безопасности.Структура тележка Сварной конструкции из углеродистой стали q235 с пределом текучести 235Mpa или q345. Был концевой выключатель, смонтированный на тележке, чтобы ограничить вагонетки перемещения. Буферы была смонтирована на двух конце троллейбуса, чтобы избежать повреждения, когда авария произойдет.\н \п ц. Подъемный механизм подъемный механизм\н ДПТ состоит из мотор преобразования частоты,муфты,тормоза, редуктора, муфты, барабана,барабана и системы wirerope. Двигатель обычно используется Jamusi или мотор преобразования частоты Далянь.Тормоз использовать верхнее Джингу бренда китайского или Huawu.Редуктор затвердетая шестерня редуктора.Барабан использовать q345 стальные и диаметру больше, чем 18. В wirerope использовать Наньтун или Гуйчжоу wirerope с конструкции 18x7, и его прочность на растяжение 1670Mpa.Шкив горячекатаный шкив или сварки шкив с диаметру более 20. Подъемный механизм был установлен с выключателя перегрузки и превышения скорости переключатель защиты\.н \н д. системы перемещения система перемещения вагонетки\н ДПТ тележка состоит из двигателя, муфты, тормоза, полый вал редуктора и тележек.Буферы, установленные на двух концах тележки. Концевые выключатели устанавливаются на одной стороне тележки, чтобы избежать повреждения.Колесо блок всегда правильный угол коробки подшипника или разделенный подшипник коробки. Правый подшипник угол традиционного типа с широко похвалил. Раскол коробки подшипника расширенный Тип конструкции с преимуществами легкостью монтажа и обслуживания. Колесо casted и, котор подвергли механической обработке с ZG50SiMn. Колесо имеет двойные колеса. Обод колеса имеет достаточно сил, чтобы избежать вагонетки отклонение путешествия\.Н \Н И Е. Механизм Портального механизма перемещения gantry\Н \Н ДПТ путешествия состоят из тележки и редукторы триады.Обычно везут тележки половины всех тележек. Триады редуктор смонтированы на ведомых тележек. На холостом тележки есть установленная струбцина колеса или анти-ветер обувь.Дополнительный струбцины рельса монтируются под лучом подоконник вместо струбцина колеса. Все эти устройства блокировки безопасности с anemograph.На конце тележки есть железнодорожные яснее ясного блоки неожиданным на железной дороге.Там тоже установлен выпрямительный колеса на конце тележки, чтобы избежать всеми правдами и неправдами бежать. Ботинок молния установлен на торце тележки для проведения молний на землю\.установка п \п \Н \Н \Н Установка и ввод в эксплуатацию:\Н \Н 1. Мы предоставим чертеж учредительства к Вам после регистрации договора купли-продажи\.н 2. Если потребность покупателя, мы вышлем два технических инженера к месту покупателя для руководства по установке и вводу в эксплуатацию. покупатель должен оплатить авиабилеты туда-обратно, питание и проживание и зарплату для каждого технического инженера. мы имеем собственную команду установки для готов в любое время\.н 3. Гарантийный срок эксплуатации оборудования составляет один год. Продавец несет ответственность за техническое обслуживание, если есть проблема качества. Счет выехать за границу технического инженера должны быть оплачены покупателем\.п \п в один год Warrany ,мы поставляем следующим образом:\н 1) помочь клиентам подготовиться к первой схеме строительства и фундамент поставить чертеж.\н 2) Установить и отлаживать\оборудование N 3) учебные\рабочие н 4) примите инициативу для того чтобы исключить тревоги быстро\п 5) оказывать техническую обмена\п 6) обеспечивать содержание\основная продукция п \п \п Юньтянь группы продукция соответствует фабрики, мастерской, порте, добычи, утилизации отходов, товары разбросаны, нефтехимической, аэрокосмической, военной и других отраслей универсальный мостовой кран, мостовой кран, СРВ кран, кран двери, универсальный Козловой кран, резиновые шины и рейку кран на козлах контейнера четыре звена Тип портальный кран, контейнера quayside кран, кран, кран крюк, добыча грейферный кран, Козловой кран, корабельный погрузчик, грейферный ковш разгрузочные машины, reclaimer штабелеукладчика, земснаряд, мобильные платформы и другие типы гидравлических технические требования крана.\н \N больше продукт серии\Н \Н сертификаты \п \Н \Н \Н Упаковка & доставка \Н \Н \н \компания N \информация \Н \Н \Н \Н \Н \Н отзывы \Н \Н \н “Юньтянь является поставщиком достойное сотрудничество!”\Н О, мы трещин себя?\N нет! Это комментарии клиентов\.н \Н \Н \Н свяжитесь с нами \Н \Н спасибо за ваши интересы в группе Юньтянь. Пожалуйста, не стесняйтесь отправить запрос к нам. Мы любим разговаривать и не боятся обсуждать любые вопросы относительно вашего крана, Гидравлическая Платформа, лебедка, лебедка нужна. Наш менеджер по продажам свяжется с вами как можно скорее\.н просто отправьте ваш запрос в поле ниже!\н

Группа Продуктов : Серия Козловой Кран > Двухбалочный Козловой Кран

Premium Related Products